時規鏈條張緊器裝配檢測設備

高壓燃油泵挺桿體自動裝配設備為全自動轉配設備，高壓燃油泵挺桿體是發動機內部潤滑油泵的核心部件，屬于高速、高精度產品。高壓燃油泵挺桿體自動化裝配線由多個工藝流程組成，主要完成高壓油泵工件的自動上下料、壓裝、鉚接、檢測、打標等技術工序。上料、壓裝、鉚壓過程不會將產品刮花和碰傷。還具備自動剔除不良品的功能。

設備完成齒輪箱產品組裝的全自動裝配，此設備可兼容3款產品。齒輪箱自動組裝設備由兩臺單機組成，設備技術涉及十多個工位組成。 設備完成：短軸、三角支架、中心軸上料，支架換位，支架啤中心軸，完成支架部件的成品；齒輪箱架，齒輪箱打油，打油檢測，二級齒輪上料，齒輪方向修整，三角支架成品上料，三角支架打油、檢測；一級齒輪上料，齒輪方向修整，齒輪箱蓋涂油，齒輪箱蓋涂油檢測，齒輪箱蓋上料，齒輪箱打標，打標掃描，成品下料。

玻璃升降器電機生產設備可生產左玻璃升降器電機與右玻璃升降器電機，兩款汽車玻璃升降器電機。玻璃升降器電機生產裝配線設備由玻璃升降器電機外殼，通過吸塑盤外殼上料、鐵枝、升降器啤鐵枝、杯士組裝上料進行組裝；杯士打油、杯士油檢測、（左、右）側車門玻璃升降器馬達上料組裝、側車門升降器馬達打螺絲、齒輪上料（含打油+檢測），側車門升降器馬達齒輪組裝、牙箱蓋上料（含打油）經過超聲波焊接，小O圈、墊片、卡圈上料進行最后工位組裝，成品下料擺盤。設備為玻璃升降器電機（左右）兩款產品同時進行裝配。

發動機是汽車的心臟，發動機氣門液壓挺桿可以說發動機是汽車重要的零部件之一。發動機氣門液壓挺桿自動裝配線是全自動生產線，用于完成汽車挺柱零配件裝配檢測、柱塞上料、組裝、打標、下料。設備由送料裝置、產品上料裝配裝置、壓合裝置、開啟壓力、氣密性檢測系統、下料傳送裝置等組合而成。。它能實現挺柱體各部件的檢測、上料，并由機械手控制其自動裝配，在裝配完成后做相關的氣密性測試、彈簧力測試等，并完成自動裝盤擺放。 1、送料裝置完成球座、彈簧、柱塞、鋼珠等零件的上料 2、產品上料裝配裝置通過分度裝配系統、搬運機械手、伺服驅動等完成產品搬運至各工位進行組裝、檢測等 3、開啟壓力、氣密性檢測系統用于產品多種參數檢測需求

設備為：汽車喇叭膜片裝配設備；喇叭膜片裝配設備由鈑金沖壓成型,膜片上有圓臺等結構。這些結構對膜片的固有頻率,應力分布等指標有顯著影響。該設備從膜片上料，膜片靜電消除，膜片快速定型壓裝，膜片聯動工位轉移，膜片塑形，成品輸送線下料與不良品分類存放等工序完成膜片成型的壓裝流程。

變速箱電磁閥全自動裝配設備是汽車發動機（OCV閥）關鍵配件之一,對其生產組裝的工藝要求較高。變速箱電磁閥設備主要由機器人上料機、組裝主流水線、收口工作站、檢測工站等組成。并自動對各工站數據進行采集保存和分析處理，以便生產追溯并輸出相關報表。機器人上料，線圈插頭氣密性檢測，收口壓裝監控，自動對產品和工裝除塵，電阻、電感和絕緣耐壓檢測。設備能定制多款通用型號：變速箱電磁閥、電磁控制閥，燃油計量閥、機油控制閥設備、vvt機油電磁閥等自動化設備定制。

設備是減速箱的一款馬達組裝單機，設備兼容兩塊產品型號；組裝生產線是馬達組裝設備。設備技術包含馬達外殼吸塑盤上料系統工位，由人工將滿料的料盤（空盤）堆疊放在人工上料位，完成料盤的分離、定位、并由上料機械手抓取送料到設備工位；齒輪壓裝，、螺釘送料系統，膠蓋錯分、定位，等組裝工序。整機設備產品不良率≤1%。

VVT（OCV閥）為汽車發動機零配件之一，控制發動機進氣門。VVT（OCV閥）、電磁線圈裝配檢測線為全自動生產線由極靴總成工作站、閥套濾網焊接工作站、收口工作站、氣密性測試、整線組合而成、由數臺設備拼接起來的一條完整的生產線，完成產品各部件上料、壓裝、數據收集、數據輸出自動生產線等工作。

螺栓配件是汽車發動機VVT的零部件之一，螺栓自動裝配線是全自動裝配設備，設備用于完成螺栓自動組裝、檢測、激光打標、數據記錄等技術要求。設備由7個工藝流程組成，分別為彈簧座壓裝、閥套分總成裝配、彈簧與閥芯裝配、鋼球與卡簧上料、激光打標、螺栓體螺紋檢測、追溯系統。通過輸送帶和轉盤把零部件輸送到相應的位置，機械手抓取來料進行裝配，人機控制系統對裝配過程進行參數矯正和數據記錄。