汽車喇叭膜片裝配設備

發動機是汽車的心臟，發動機氣門液壓挺桿可以說發動機是汽車重要的零部件之一。發動機氣門液壓挺桿自動裝配線是全自動生產線，用于完成汽車挺柱零配件裝配檢測、柱塞上料、組裝、打標、下料。設備由送料裝置、產品上料裝配裝置、壓合裝置、開啟壓力、氣密性檢測系統、下料傳送裝置等組合而成。。它能實現挺柱體各部件的檢測、上料，并由機械手控制其自動裝配，在裝配完成后做相關的氣密性測試、彈簧力測試等，并完成自動裝盤擺放。 1、送料裝置完成球座、彈簧、柱塞、鋼珠等零件的上料 2、產品上料裝配裝置通過分度裝配系統、搬運機械手、伺服驅動等完成產品搬運至各工位進行組裝、檢測等 3、開啟壓力、氣密性檢測系統用于產品多種參數檢測需求

汽車發動機電磁鐵是VVT（OCV閥）為汽車發動機零配件之一，汽車發動機電磁鐵是全自動轉配設備。設備由鋼球壓裝，磁芯軸壓裝，前軛套壓裝，氣密性檢測，性能檢測，激光打標，成品出料，追溯系統組合而成。設備由組裝工站、鉚接工站、打標工站、成品擺盤工站等組合而成，采用振動盤+皮帶線上料，振動盤上料系統具備提醒功能。

高壓燃油泵挺桿體自動裝配設備為全自動轉配設備，高壓燃油泵挺桿體是發動機內部潤滑油泵的核心部件，屬于高速、高精度產品。高壓燃油泵挺桿體自動化裝配線由多個工藝流程組成，主要完成高壓油泵工件的自動上下料、壓裝、鉚接、檢測、打標等技術工序。上料、壓裝、鉚壓過程不會將產品刮花和碰傷。還具備自動剔除不良品的功能。

設備完成齒輪箱產品組裝的全自動裝配，此設備可兼容3款產品。齒輪箱自動組裝設備由兩臺單機組成，設備技術涉及十多個工位組成。 設備完成：短軸、三角支架、中心軸上料，支架換位，支架啤中心軸，完成支架部件的成品；齒輪箱架，齒輪箱打油，打油檢測，二級齒輪上料，齒輪方向修整，三角支架成品上料，三角支架打油、檢測；一級齒輪上料，齒輪方向修整，齒輪箱蓋涂油，齒輪箱蓋涂油檢測，齒輪箱蓋上料，齒輪箱打標，打標掃描，成品下料。

時規鏈條張緊器自動裝配檢測設備，該設備可兼容3款時規鏈條張緊器產品裝配；時規鏈條張緊器設備技術工位由：閥體自動，鋼珠、彈簧，彈簧座，上蓋進行組裝；再進行時規鏈條張緊器的氣密性檢測；閥體組件、密封蓋、殼體等上料，進行殼體壓裝，殼體總成氣密性檢測，總成上料；卡簧、彈簧裝配，排氣閥/排氣桿上料裝配，頂桿上料裝配，最后采用液壓泵從底部單向閥鑲產品內注滿油，吹吸方式進行除油，將注油口周邊油液有效進行清除，性能檢測，成品下料。

通過設備自動完成活塞銷的清洗、烘干及冷卻、檢測、打標、噴油等全部過程；機器人上料工位，取料機器人，溫度檢測，校正工位，渦流探傷、硬度檢測工位，CCD外觀檢測工位，CCD倒角檢測工位，溫度檢測，外徑檢測工位，長度檢測工位，激光打標工位，打標檢查工位，料噴油工位，下料擺盤等全自動汽油發動機活塞銷清洗檢測設備

插油管是現在汽車用的噴油嘴配件之一，插油管全自動焊接機采用直線式排列結構，由油管上料工位、定位片上料工位、壓裝工位、下料工位、點膠工位、擺料工位、出料工位等工位組成，用于完成油管、定位片等零件的上料、焊泥、裝配、壓裝等工藝，具備自動上料，自動調整物料正反，自動插管，自動點焊泥，自動擺盤下料功能及不合格品與合格品自動區分下料功能， 設備控制系統具有參數設置、修改、存儲及斷電記憶功能，具有多種調整功能及過程診斷功能。

汽車發動機是汽車的重要組成部分，發動機的各種小部件也是非常關鍵的，氣門挺柱就是發動機內部的一個小零件，怡合達自動化設備擁有非常成熟的汽車VVT發動機零配件：OCV閥、發動機氣門液壓挺桿、高壓燃油泵、汽扯電磁鐵、調壓閥VVT，等設備組裝、生產線非標自動化設備能力。氣門挺柱（液壓挺桿）檢測分組設備，該設備從氣門挺柱自動上料，硬度檢測，孔口裂紋檢測，產品外觀檢測，底厚檢測與外徑檢測，正向T值檢測，反向T值檢測自動標校，進行激光打標將成品噴油，最后下料收集等工序完成氣門挺柱的檢測及分類。

變速箱電磁閥全自動裝配設備是汽車發動機（OCV閥）關鍵配件之一,對其生產組裝的工藝要求較高。變速箱電磁閥設備主要由機器人上料機、組裝主流水線、收口工作站、檢測工站等組成。并自動對各工站數據進行采集保存和分析處理，以便生產追溯并輸出相關報表。機器人上料，線圈插頭氣密性檢測，收口壓裝監控，自動對產品和工裝除塵，電阻、電感和絕緣耐壓檢測。設備能定制多款通用型號：變速箱電磁閥、電磁控制閥，燃油計量閥、機油控制閥設備、vvt機油電磁閥等自動化設備定制。