玻璃升降器電機生產裝配設備

變速箱電磁閥全自動裝配設備是汽車發動機（OCV閥）關鍵配件之一,對其生產組裝的工藝要求較高。變速箱電磁閥設備主要由機器人上料機、組裝主流水線、收口工作站、檢測工站等組成。并自動對各工站數據進行采集保存和分析處理，以便生產追溯并輸出相關報表。機器人上料，線圈插頭氣密性檢測，收口壓裝監控，自動對產品和工裝除塵，電阻、電感和絕緣耐壓檢測。設備能定制多款通用型號：變速箱電磁閥、電磁控制閥，燃油計量閥、機油控制閥設備、vvt機油電磁閥等自動化設備定制。

汽車發動機相位器自動裝配設備，設備由預壓轉子定位套設備、壓裝轉子定位銷設備、鎖銷組件壓裝設備、前蓋板及鎖銷定位套壓裝設備、密封刮片檢測設備、總裝設備、皮帶輪組裝設備、二次壓裝定位套及檢測設備組成。發動機汽相位器（調節器VVT）自動裝配設備可兼容三款產品進行裝配。設備的投入大大提升企業生產質量，產品精度高，降低不合格率。

喇叭是汽車的音響信號裝置，喇叭自動組裝機是用于完成汽車喇叭零配件自動上料、裝配、鉚接、檢測、成品下料等技術工序 1、使用振動盤實現鐵芯自動上料至轉盤夾具 2、絕緣墊片通過振動盤上料，錯分機構對絕緣墊片進行錯分后抓取到轉盤夾具 3、絕緣墊片、成型膜片進行裝配 4、成品進行CCD檢測，檢測產品外觀和質量，伺服機械手對良品和不良品進行區別并自動下料

螺栓配件是汽車發動機VVT的零部件之一，螺栓自動裝配線是全自動裝配設備，設備用于完成螺栓自動組裝、檢測、激光打標、數據記錄等技術要求。設備由7個工藝流程組成，分別為彈簧座壓裝、閥套分總成裝配、彈簧與閥芯裝配、鋼球與卡簧上料、激光打標、螺栓體螺紋檢測、追溯系統。通過輸送帶和轉盤把零部件輸送到相應的位置，機械手抓取來料進行裝配，人機控制系統對裝配過程進行參數矯正和數據記錄。

該設備為發動機氣門搖臂自動裝配線，發動機氣門搖臂是汽車發動機零配件的一部分。設備由：發動機氣門搖臂油孔檢測、搖臂體寬度檢測、滾輪組件滾針檢測、銷軸長度檢測、鉚接、推力檢測、滾輪靈活性檢測、滾輪平行度檢測、卡片組裝、激光標刻、產品噴油、柱體組裝、柱體檢測及產品下料等工位組合而成。搖臂是發動機里配氣機構的，負責打開關閉氣門，凸輪軸驅動搖臂桿，是推動進排氣門適時開啟的裝置，完成發動機的進氣和排氣。 1、振動盤上料 2、搖臂組裝：無卡滯、無產品損傷、無漏裝 3、鉚壓之后進行鉚接力檢測、高點檢測、靈活度檢測、平行度檢測 4、激光打標 5、成品檢測完成后進行擺盤

插油管是現在汽車用的噴油嘴配件之一，插油管全自動焊接機采用直線式排列結構，由油管上料工位、定位片上料工位、壓裝工位、下料工位、點膠工位、擺料工位、出料工位等工位組成，用于完成油管、定位片等零件的上料、焊泥、裝配、壓裝等工藝，具備自動上料，自動調整物料正反，自動插管，自動點焊泥，自動擺盤下料功能及不合格品與合格品自動區分下料功能， 設備控制系統具有參數設置、修改、存儲及斷電記憶功能，具有多種調整功能及過程診斷功能。

設備是減速箱的一款馬達組裝單機，設備兼容兩塊產品型號；組裝生產線是馬達組裝設備。設備技術包含馬達外殼吸塑盤上料系統工位，由人工將滿料的料盤（空盤）堆疊放在人工上料位，完成料盤的分離、定位、并由上料機械手抓取送料到設備工位；齒輪壓裝，、螺釘送料系統，膠蓋錯分、定位，等組裝工序。整機設備產品不良率≤1%。

馬達輸送抓取到檢測工位，檢測馬達在轉動，所有測試時間可調，再用風扇冷卻；在貼完標簽后，設備需要接收上位機信號，將信息自動打印在標簽上；將貼好標簽的產品自動放入托盤中，便于下一工位包裝，設備裝配過程中不損傷產品。

通過設備自動完成活塞銷的清洗、烘干及冷卻、檢測、打標、噴油等全部過程；機器人上料工位，取料機器人，溫度檢測，校正工位，渦流探傷、硬度檢測工位，CCD外觀檢測工位，CCD倒角檢測工位，溫度檢測，外徑檢測工位，長度檢測工位，激光打標工位，打標檢查工位，料噴油工位，下料擺盤等全自動汽油發動機活塞銷清洗檢測設備