非標機械設備_自動化生產線_自動裝配設備-怡合達自動化設備股份有限公司

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發動機氣門搖臂自動裝配設備

該設備為發動機氣門搖臂自動裝配線，發動機氣門搖臂是汽車發動機零配件的一部分。設備由：發動機氣門搖臂油孔檢測、搖臂體寬度檢測、滾輪組件滾針檢測、銷軸長度檢測、鉚接、推力檢測、滾輪靈活性檢測、滾輪平行度檢測、卡片組裝、激光標刻、產品噴油、柱體組裝、柱體檢測及產品下料等工位組合而成。搖臂是發動機里配氣機構的，負責打開關閉氣門，凸輪軸驅動搖臂桿，是推動進排氣門適時開啟的裝置，完成發動機的進氣和排氣。 1、振動盤上料 2、搖臂組裝：無卡滯、無產品損傷、無漏裝 3、鉚壓之后進行鉚接力檢測、高點檢測、靈活度檢測、平行度檢測 4、激光打標 5、成品檢測完成后進行擺盤

12人代替人工 99%產能提升 98%優勢提升 8個月回報周期

VVT（OCV閥）裝配檢測線

VVT（OCV閥）為汽車發動機零配件之一，控制發動機進氣門。VVT（OCV閥）、電磁線圈裝配檢測線為全自動生產線由極靴總成工作站、閥套濾網焊接工作站、收口工作站、氣密性測試、整線組合而成、由數臺設備拼接起來的一條完整的生產線，完成產品各部件上料、壓裝、數據收集、數據輸出自動生產線等工作。

33人代替人工 99%產能提升 99%優勢提升 8個月回報周期

發動機氣門液壓挺桿自動裝配線

發動機是汽車的心臟，發動機氣門液壓挺桿可以說發動機是汽車重要的零部件之一。發動機氣門液壓挺桿自動裝配線是全自動生產線，用于完成汽車挺柱零配件裝配檢測、柱塞上料、組裝、打標、下料。設備由送料裝置、產品上料裝配裝置、壓合裝置、開啟壓力、氣密性檢測系統、下料傳送裝置等組合而成。。它能實現挺柱體各部件的檢測、上料，并由機械手控制其自動裝配，在裝配完成后做相關的氣密性測試、彈簧力測試等，并完成自動裝盤擺放。 1、送料裝置完成球座、彈簧、柱塞、鋼珠等零件的上料 2、產品上料裝配裝置通過分度裝配系統、搬運機械手、伺服驅動等完成產品搬運至各工位進行組裝、檢測等 3、開啟壓力、氣密性檢測系統用于產品多種參數檢測需求

6人代替人工 99%產能提升 98%優勢提升 10個月回報周期

高壓燃油泵挺桿體裝配線

高壓燃油泵挺桿體自動裝配設備為全自動轉配設備，高壓燃油泵挺桿體是發動機內部潤滑油泵的核心部件，屬于高速、高精度產品。高壓燃油泵挺桿體自動化裝配線由多個工藝流程組成，主要完成高壓油泵工件的自動上下料、壓裝、鉚接、檢測、打標等技術工序。上料、壓裝、鉚壓過程不會將產品刮花和碰傷。還具備自動剔除不良品的功能。

8人代替人工 99%產能提升 98%優勢提升 6個月回報周期

汽車螺栓配件生產線

螺栓配件是汽車發動機VVT的零部件之一，螺栓自動裝配線是全自動裝配設備，設備用于完成螺栓自動組裝、檢測、激光打標、數據記錄等技術要求。設備由7個工藝流程組成，分別為彈簧座壓裝、閥套分總成裝配、彈簧與閥芯裝配、鋼球與卡簧上料、激光打標、螺栓體螺紋檢測、追溯系統。通過輸送帶和轉盤把零部件輸送到相應的位置，機械手抓取來料進行裝配，人機控制系統對裝配過程進行參數矯正和數據記錄。

6人代替人工 99%產能提升 98%優勢提升 7個月回報周期

插油管全自動焊接機

插油管是現在汽車用的噴油嘴配件之一，插油管全自動焊接機采用直線式排列結構，由油管上料工位、定位片上料工位、壓裝工位、下料工位、點膠工位、擺料工位、出料工位等工位組成，用于完成油管、定位片等零件的上料、焊泥、裝配、壓裝等工藝，具備自動上料，自動調整物料正反，自動插管，自動點焊泥，自動擺盤下料功能及不合格品與合格品自動區分下料功能，設備控制系統具有參數設置、修改、存儲及斷電記憶功能，具有多種調整功能及過程診斷功能。

6人代替人工 99%產能提升 98%優勢提升 12個月回報周期

汽車喇叭自動組裝設備

喇叭是汽車的音響信號裝置，喇叭自動組裝機是用于完成汽車喇叭零配件自動上料、裝配、鉚接、檢測、成品下料等技術工序 1、使用振動盤實現鐵芯自動上料至轉盤夾具 2、絕緣墊片通過振動盤上料，錯分機構對絕緣墊片進行錯分后抓取到轉盤夾具 3、絕緣墊片、成型膜片進行裝配 4、成品進行CCD檢測，檢測產品外觀和質量，伺服機械手對良品和不良品進行區別并自動下料

4人代替人工 99%產能提升 98%優勢提升 10個月回報周期

汽車發動機電磁鐵裝配設備

汽車發動機電磁鐵是VVT（OCV閥）為汽車發動機零配件之一，汽車發動機電磁鐵是全自動轉配設備。設備由鋼球壓裝，磁芯軸壓裝，前軛套壓裝，氣密性檢測，性能檢測，激光打標，成品出料，追溯系統組合而成。設備由組裝工站、鉚接工站、打標工站、成品擺盤工站等組合而成，采用振動盤+皮帶線上料，振動盤上料系統具備提醒功能。

10人代替人工 98%產能提升 99%優勢提升 12個月回報周期

發動機相位器(調節器VVT)裝配設備

發動機相位器(調節器VVT)裝配設備

汽車發動機相位器自動裝配設備，設備由預壓轉子定位套設備、壓裝轉子定位銷設備、鎖銷組件壓裝設備、前蓋板及鎖銷定位套壓裝設備、密封刮片檢測設備、總裝設備、皮帶輪組裝設備、二次壓裝定位套及檢測設備組成。發動機汽相位器（調節器VVT）自動裝配設備可兼容三款產品進行裝配。設備的投入大大提升企業生產質量，產品精度高，降低不合格率。

9人代替人工 98%產能提升 99%優勢提升 13個月回報周期

變速箱電磁閥全自動裝配設備

變速箱電磁閥全自動裝配設備是汽車發動機（OCV閥）關鍵配件之一,對其生產組裝的工藝要求較高。變速箱電磁閥設備主要由機器人上料機、組裝主流水線、收口工作站、檢測工站等組成。并自動對各工站數據進行采集保存和分析處理，以便生產追溯并輸出相關報表。機器人上料，線圈插頭氣密性檢測，收口壓裝監控，自動對產品和工裝除塵，電阻、電感和絕緣耐壓檢測。設備能定制多款通用型號：變速箱電磁閥、電磁控制閥，燃油計量閥、機油控制閥設備、vvt機油電磁閥等自動化設備定制。

9人代替人工 99%產能提升 99%優勢提升 13個月回報周期

時規鏈條張緊器裝配檢測設備

時規鏈條張緊器自動裝配檢測設備，該設備可兼容3款時規鏈條張緊器產品裝配；時規鏈條張緊器設備技術工位由：閥體自動，鋼珠、彈簧，彈簧座，上蓋進行組裝；再進行時規鏈條張緊器的氣密性檢測；閥體組件、密封蓋、殼體等上料，進行殼體壓裝，殼體總成氣密性檢測，總成上料；卡簧、彈簧裝配，排氣閥/排氣桿上料裝配，頂桿上料裝配，最后采用液壓泵從底部單向閥鑲產品內注滿油，吹吸方式進行除油，將注油口周邊油液有效進行清除，性能檢測，成品下料。

7人代替人工 98%產能提升 99%優勢提升 13個月回報周期

玻璃升降器電機生產裝配設備

玻璃升降器電機生產設備可生產左玻璃升降器電機與右玻璃升降器電機，兩款汽車玻璃升降器電機。玻璃升降器電機生產裝配線設備由玻璃升降器電機外殼，通過吸塑盤外殼上料、鐵枝、升降器啤鐵枝、杯士組裝上料進行組裝；杯士打油、杯士油檢測、（左、右）側車門玻璃升降器馬達上料組裝、側車門升降器馬達打螺絲、齒輪上料（含打油+檢測），側車門升降器馬達齒輪組裝、牙箱蓋上料（含打油）經過超聲波焊接，小O圈、墊片、卡圈上料進行最后工位組裝，成品下料擺盤。設備為玻璃升降器電機（左右）兩款產品同時進行裝配。

17人代替人工 98%產能提升 99%優勢提升 14個月回報周期

氣門挺柱檢測分組設備

汽車發動機是汽車的重要組成部分，發動機的各種小部件也是非常關鍵的，氣門挺柱就是發動機內部的一個小零件，怡合達自動化設備擁有非常成熟的汽車VVT發動機零配件：OCV閥、發動機氣門液壓挺桿、高壓燃油泵、汽扯電磁鐵、調壓閥VVT，等設備組裝、生產線非標自動化設備能力。氣門挺柱（液壓挺桿）檢測分組設備，該設備從氣門挺柱自動上料，硬度檢測，孔口裂紋檢測，產品外觀檢測，底厚檢測與外徑檢測，正向T值檢測，反向T值檢測自動標校，進行激光打標將成品噴油，最后下料收集等工序完成氣門挺柱的檢測及分類。

4人代替人工 99%產能提升 98%優勢提升 15個月回報周期

汽車喇叭膜片裝配設備

設備為：汽車喇叭膜片裝配設備；喇叭膜片裝配設備由鈑金沖壓成型,膜片上有圓臺等結構。這些結構對膜片的固有頻率,應力分布等指標有顯著影響。該設備從膜片上料，膜片靜電消除，膜片快速定型壓裝，膜片聯動工位轉移，膜片塑形，成品輸送線下料與不良品分類存放等工序完成膜片成型的壓裝流程。

8人代替人工 98%產能提升 99%優勢提升 13個月回報周期

減速箱馬達組裝設備

設備是減速箱的一款馬達組裝單機，設備兼容兩塊產品型號；組裝生產線是馬達組裝設備。設備技術包含馬達外殼吸塑盤上料系統工位，由人工將滿料的料盤（空盤）堆疊放在人工上料位，完成料盤的分離、定位、并由上料機械手抓取送料到設備工位；齒輪壓裝，、螺釘送料系統，膠蓋錯分、定位，等組裝工序。整機設備產品不良率≤1%。

4人代替人工 99%產能提升 98%優勢提升 14個月回報周期

汽油發動機活塞銷自動清洗檢測設備

汽油發動機活塞銷自動清洗檢測設備

通過設備自動完成活塞銷的清洗、烘干及冷卻、檢測、打標、噴油等全部過程；機器人上料工位，取料機器人，溫度檢測，校正工位，渦流探傷、硬度檢測工位，CCD外觀檢測工位，CCD倒角檢測工位，溫度檢測，外徑檢測工位，長度檢測工位，激光打標工位，打標檢查工位，料噴油工位，下料擺盤等全自動汽油發動機活塞銷清洗檢測設備

6人代替人工 99%產能提升 98%優勢提升 11個月回報周期

減速箱馬達自動測試設備

馬達輸送抓取到檢測工位，檢測馬達在轉動，所有測試時間可調，再用風扇冷卻；在貼完標簽后，設備需要接收上位機信號，將信息自動打印在標簽上；將貼好標簽的產品自動放入托盤中，便于下一工位包裝，設備裝配過程中不損傷產品。

4人代替人工 99%產能提升 98%優勢提升 16個月回報周期

EPB齒輪箱組裝設備

設備完成齒輪箱產品組裝的全自動裝配，此設備可兼容3款產品。齒輪箱自動組裝設備由兩臺單機組成，設備技術涉及十多個工位組成。設備完成：短軸、三角支架、中心軸上料，支架換位，支架啤中心軸，完成支架部件的成品；齒輪箱架，齒輪箱打油，打油檢測，二級齒輪上料，齒輪方向修整，三角支架成品上料，三角支架打油、檢測；一級齒輪上料，齒輪方向修整，齒輪箱蓋涂油，齒輪箱蓋涂油檢測，齒輪箱蓋上料，齒輪箱打標，打標掃描，成品下料。

10人代替人工 99%產能提升 99%優勢提升 24個月回報周期

低壓墻壁開關自動裝配線

低壓開關自動裝配線由低壓開關半成品上料，半成品裝配，成品檢測，良品分類存放等工序組成。通過運用關節機器人技術來完成低壓開關工件的搬運、取件等上下料作業，只需在缺料、卡料或報警提醒下才會操作設備。組裝合格的開關和異常開關經自動修復后，再RTID托盤系統中，標記上相關的代碼后，才能放行。

8人代替人工 99%產能提升 98%優勢提升 11個月回報周期

凸輪開關自動裝配線

凸輪開關自動裝配線由自動上料、涂油、扣合、檢測、成品下料等組合而成；完成開關底座上料、支軸五金上料、涂油、銀點五金上料、翹片上料、涂油、視覺檢測、內翹板上料、滑觸頭上料、滑頭檢測、支架上料、扣合裝配、功能檢測及良品、不良品分類下料。

10人代替人工 85%產能提升 90%優勢提升 8個月回報周期